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‌【编者按】2026年6月8日是第18个“世界海洋日”暨第19个“全国海洋宣传日”‌。该节日的设立旨在‌提醒公众海洋对地球和人类日常生活的重要性‌，促使人们‌审视人类活动对海洋生态的影响‌，并‌推动全球公民共同参与守护海洋、实现海洋资源的可持续管理‌。澎湃新闻记者采访了《文汇报》前摄影记者郭一江，他新近出版了《海下——潜水摄影》新书。书中百余幅水下摄影作品，既有战争留下的飞机军舰残骸、珊瑚白化死亡的触目惊心，也有人与水生物和谐共生的温馨画面，展现了海底世界的美好，也揭示了海洋生态的脆弱一面。

太平洋战争后期，美日两军在帕劳（Palau，位于西太平洋，关岛以南700多英里处）的一片海域交战，50年后的1994年，当地一渔民在帕劳海底发现了一架日军战机“杰克”号。《潜水者》杂志摄影师水下拍了一组照片发表后，引来世界各地潜水员。2012 年，渔民在帕劳西海岸珊瑚礁附近海底意外又发现一架完好无损的飞机，经潜水员水下拍摄扫描，确认是一架美军“海盗”战机。2017 年 8 月安博体育app官方网站入口，游客在帕劳小岛山谷河底发现一架二战飞机，再度引发对该地区关注。帕劳的山坡丛林中，还有不少日军战机战车火炮残骸，以及碉堡战壕等战争遗迹。

虽然已从记者职业上退休，作为曾经的海军战士，郭一江从潜水开始向历史的深渊“下潜”。他了解到，1944 年3 月30日到4月1日，美国海军三支航母战斗群的数百架轰炸机对日军盘踞的帕劳群岛及罗林群岛发起攻击。摧毁 150多架战机，击沉两艘驱逐舰，四艘护航舰和 14000 吨位的补给舰船——“石廊”号。不幸的是，至少有10多名美军飞行员长眠在太平洋底，陪伴他们的是当年翱翔海天的战机。美国科技博客网站报道。

郭一江打开他《海下——潜水摄影》画册，向澎湃新闻（www.thepaper.cn）记者介绍。日军“石廊”号沉没在 40 多米深的海底，舰尾深坐海床，舰艏向上倾斜，离水面约 18 米，尚未断裂残存的桅杆离水面还不到 10 米。2015 年，在几位欧美潜水员的引领下，他和一批中国潜水爱好者一起，潜入这片海中。“当巡游在这艘战舰周围时，情绪复杂——在纪念反法西战争胜利 70 周年之际安博体育app官方网站入口，能这么近距离地走进70 多年前的太平洋战场。”事后他回想，“罪有应得，葬身海底。这也许是它最好的归宿”。

在水深26 米处，拍摄的照片清晰度有限，但仍能看见“后甲板的后主炮还未倒塌，长长的炮管歪着身、塌着头——当年它可不是这样，它曾吐出火焰、射出罪恶的炮弹。这就是炮口。荷兰潜水员扒开水草，用手电照着炮口向我们展示。炮口锈蚀严重，勉强才能看出一个小圆洞，顶部长出了一朵巨大的珊瑚花，十分美丽。也许，没有了战争，没有了罪恶，才会开出这绚丽的和平之花。”

当地潜导介绍，1982 年澳大利亚十字星大学生态学家在大堡礁磁岛附近潜水，目睹史上首次有记录的大规模珊瑚白化事件。他们把这种景象描述为“鬼城”。1998 年以后，大堡礁已经历了 4 次大规模白化事件。科学家研究表明：珊瑚本身是白色的，其美丽颜色来自体内的共生海藻，珊瑚通过共生海藻光合作用获得能量，如果共生海藻离开或死亡，珊瑚就会变白，最终因失去营养供应而死亡。过高的水温不适宜与珊瑚共生的虫黄藻生存，他们不再为珊瑚提供营养，从珊瑚体内逃离，导致珊瑚开始白化并慢慢死亡。死亡后的珊瑚，只剩下支撑结构的骨骼还可为其他海底生物提供残破的家园，但过不了多久，经过侵蚀后的骨骼结构也开始崩塌，最后变成一片废墟，生活在其中的海洋生物也会因为失去家园而彻底消失。全球气候变暖，大堡礁的温度每年都在上升。据澳洲海洋科学家测算，相比30-40年前，大堡礁北部温度上升了0.5摄氏度，南部上升了近1摄氏度。这是导致珊瑚礁白化的主要原因，除此之外人类向海洋附近的地面排放污水——导致海藻过度生长。

2015年，郭一江见到一对巨鲸母子相伴游行，那一刻，“紧张极了，一丝也不敢动，它们太温顺了，只是缓缓地从我身下游过安博体育app官方网站入口，没有一点点的骚动。”母鲸在海里歇息，十分安详，并不理会人类在它周边绕行，仅缓缓转动巨大的身体；幼鲸则十分灵动，不停地绕着母鲸游动——激情时，跃出海面，奋力冲向天空：深深下潜，急速冲击，跃出海面，又重重砸入大海，溅起巨大的浪花。

引领他来到这一海域的是一位汤加小伙。小伙子喜欢这份职业，来自动物的馈赠于他来说快乐简单而纯粹，让人沉醉，弥补了人类不常给予的。他有另一个名字——“鲸导”，他似乎与这里的巨鲸达成某种默契——彼此欣赏，但从不开口赞美。他十分熟悉巨鲸的习性，缓缓接近并和它们互动，就像两个“老相好”的重逢。母鲸划动她的鳍肢，感知前方的人类，“鲸导”挥舞着手臂，与人类打着招呼，周围没有一丝声响，此刻他们双向奔赴，跨物种的交流在蔚蓝色的海洋里，如果不是有照为证，真的令人难以相信。那一刻，人与自然和谐共生，温馨感人，一一被郭一江摄入他的镜中，凝结成一份深沉的视觉记忆。

据央广网的报道：长久以来，日本的捕鲸行为和捕鲸文化不断遭到国际社会的广泛谴责，尽管如此，日本的商业捕鲸行为却始终没有停下，以“科研”为名在南极和西北太平洋海域捕杀鲸鱼，包括小须鲸、长须鲸和座头鲸等物种。近年来，日本的捕鲸船在太平洋上屡屡遭到环保组织的抗议甚至是暴力攻击，双方冲突不断。不少人担心安博体育app官方网站入口，那些海洋中的庞然大物，它们的生存面临着越来越大的挑战。

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综合路透社、土耳其阿纳多卢通讯社等媒体消息，事故发生在纳西里耶和巴士拉两座城市之间的公路上。伊拉克卫生部发言人赛义夫·巴德尔表示，一辆载有什叶派朝圣者的大客车与一辆油罐车相撞后起火。遇难者遗体已被送往法医部门进行身份鉴定，其中多具遗体严重烧焦。伤者已被送往附近医院接受治疗，其中多数人被严重烧伤，情况危急。

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最近，“全国骑手接近2000万、行业只需要400万、1600万人过剩”的说法引发热议。这个判断之所以传播迅速，是因为它击中了公众对就业压力、行业竞争和灵活就业前景的复杂情绪。相关报道的核心逻辑是，全国即时配送骑手接近2000万人，而日均约1.1亿订单只需要约400万熟练骑手承接，因此推导出“超过1600万人冗余”的结论。

“2000万骑手”这一数字最核心的问题，是它没有说明到底是累计注册、年度有单、月活、日活，还是高频全职骑手。不同口径之间差别巨大。以美团披露的数据为例，2023年约745万名骑手在美团平台获得接单收入，但其中全年接单260天以上的高频骑手只占11%即不到80万人，约48%的有接单收入骑手全年接单不足30天。淘宝闪购去年夏天旺季的最新数据，日活骑手为200多万人安博体育app官方网站入口，对应一半的市场份额。也就是说安博体育app官方网站入口，很多所谓“骑手”只是临时跑过、短期过渡、偶尔兼职的人，而不是稳定在线的配送运力。

午高峰和晚高峰集中了大量订单安博体育app官方网站入口，其他时段则相对稀疏。骑手不能在下午三点多跑出十单，拿去抵消中午十二点的高峰需求。订单也不是均匀分布在全国每一条街道上，而是集中在商圈、写字楼、社区、学校、医院、交通枢纽等特定场景。再加上极端天气、节假日、商家出餐延迟、社区进门、楼宇等待等不确定因素安博体育app官方网站入口，平台必须维持一定的冗余运力储备。

还要看到，外卖行业存在明显淡旺季差异。一般而言，夏季高温、冬季寒冷、雨雪极端天气更容易推高外卖需求，而春季以及部分初夏时段，往往是相对淡季或淡旺季切换期。界面新闻对骑手市场的报道就提到，春季是外卖淡季，新骑手常在春季熟悉路线，夏季旺季再成为配送主力。因此，5月底至6月上旬，部分城市骑手可能感到单少、人多，并不必然说明全年、全国、全平台都存在同等程度的运力过剩。它可能是季节性需求、平台补贴节奏放缓、局部城市劳动力流入和新骑手集中入行共同作用的结果。

与此同时，市场需求本身也不是静态的。中国物流与采购联合会同城即时物流分会发布的《2026中国即时物流行业发展报告》显示，2025年全国即时配送订单量首次超过600亿单，即时零售订单量增长25%，市场规模逼近万亿元。人民日报此前也报道，2023年我国即时配送订单量达到420亿单，2024年订单规模预计超过480亿单。这些数据说明，不能只用某个时点的低位订单快照判断长期运力需求。

外卖平台在中国劳动力市场中扮演着双重角色。一方面，它确实是就业“蓄水池”。新华社调研提到，包括外卖骑手在内的新就业形态劳动者全国已有8400万人，外卖骑手已成为许多人弹性就业的优先选项。对很多劳动者来说，外卖不是抽象的“低端岗位”，而是现实可得的现金流、城市立足点和过渡性选择。入职快、工资日结、进退自由，使它在制造业、建筑业、传统服务业吸纳能力不足时，承担了一部分就业缓冲功能。

但另一方面，平台也不能被简单理解为无条件、无成本的社会安全网。平台吸纳就业的能力，建立在智能调度、按单结算、低进入门槛和高流动性之上。这种机制在需求扩张期可以快速创造收入机会，在需求放缓、淡季来临或补贴节奏调整时，也可能让骑手更直接地感受到市场波动，出现等单时间变长，收入不确定性上升，在线时间需要更精细安排，还有交通安全和身体负荷等问题。

笔者团队的调研还指出，骑手职业并非公众想象中的“谁都能干”。报告显示，骑手最核心的能力包括认路、合理规划配送路线和时间、保持良好配送记录；多位骑手也表示，“送单最难的是脑力活，不是体力活”。换言之，骑手工作看似低门槛进入，但要稳定、高效、有收入地跑下去，仍需要经验积累、路线判断、时间管理和规则理解。

从理论上看，外卖平台的特殊性在于，它把高度分散的劳动者组织进一个实时调度系统。平台通过算法把订单、路线、时间、价格和评价连接起来。消费者追求更快、更便宜；平台追求规模、效率和履约稳定；商家希望成本可控；骑手希望收入稳定、风险可控、规则透明。四方目标并不天然一致。当平台竞争激烈时，补贴可以短期掩盖矛盾；一旦补贴退潮，成本与收益最终会在平台、商家、消费者和骑手之间重新分配。

笔者在关于算法治理的文章中也强调，算法是价值创造的核心支撑，也是各方博弈的结果；在外卖配送场景中，配送时长预估和智能调度既影响消费者预期安博体育app官方网站入口，也影响骑手接单决策与权益保障。这意味着，行业治理不能停留在“到底多少骑手才够”的数量争论，而要进入算法可解释、权益保障、异常场景处理、劳动安全和收入稳定性的制度讨论。